ボルドワールド エアサスペンションシステム&ダンパーシステム

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Shrewte DS

月間生産台数100セット限定!!ノースペックダウンのシュリュートDS

新生産方式のジャストインタイム方式「必要なものを必要なだけ必要な時に!!自社工場での組み付け・検査・出荷」することにより生産コストを大幅に圧縮!スペックダウンをすることなくプライスダウンを実現!高品質なままリーズナブルな価格でご提供できるようになりました!

※オーダー時 基本バネレートから価格変更なしで20Kまでバネレートをセレクトできます。(直巻スプリングのみ)

■ for SEDAN

シュリュートDS

フロントストラット×2、リアストラット×2、レンチ×2

  • ※車検対応。
  • ※車種により減衰力調整ダイヤル別途付属。
  • ※車種によりリアショック、リアアジャスター付属(リアストラットなしになります。)



シュリュートDS オーダーシート

※PDFデータをダウンロードし必要事項を記入の上、下記FAX番号へご連絡ください。
BOLDWORLD FAX NO.0868-74-1222

 

 

 

 


 



レクサストヨタニッサン
ホンダスズキマツダ
ダイハツミツビシスバル

▼ レクサス PRICE LIST for SEDAN
車種 型式 自由帳・バネレート フロント
キャンバー
調整
バネレート変更 税込価格 (本体価格)
F R F R
LS460 UCF40 20314 20310 × \176,400 (\168,000)
SC430 UZZ40 17812 20308 × \176,400 (\168,000)
GS430/350/300 UZS190,191 20312 20308 × \176,400 (\168,000)
IS350/250 GSE20,21 20310 20307 × \176,400 (\168,000)
HS250h ANF10           開発中
レクサス UCF10,20,30 20314 20310 × \176,400 (\168,000)

▼ トヨタ PRICE LIST for SEDAN
車種 型式 自由帳・バネレート フロント
キャンバー
調整
バネレート変更 税込価格 (本体価格)
F R F R
センチュリー GZG50 20314 20310 × \176,400 (\168,000)
セルシオ UCF10,20,30 20314 20310 × \176,400 (\168,000)
ソアラ JZZ30 17812 17808 × \176,400 (\168,000)
JZZ40 20312 20308 × \176,400 (\168,000)
マジェスタ 14系 17812 17808 × \176,400 (\168,000)
15系 20312 20308 × \176,400 (\168,000)
17系 17812 20308 × \176,400 (\168,000)
17系 4WD 17812 20308 × \197,400 (\188,000)
18系 20312 20308 × \176,400 (\168,000)
18系 4WD 17812 20308 × \197,400 (\188,000)
200系           開発中
200系 4WD           開発中
クラウン 15系 17810 17807 × \176,400 (\168,000)
17系 17812 20308 × \176,400 (\168,000)
17系 4WD 17812 20308 × \197,400 (\188,000)
18系 20312 20308 × \176,400 (\168,000)
18系 4WD 17812 20308 × \197,400 (\188,000)
200系 20312 20308 × \176,400 (\168,000)
200系 4WD 17812 20308 × \197,400 (\188,000)
アリスト 14系 17812 20308 × \176,400 (\168,000)
16系 17812 20308 × \176,400 (\168,000)
マークX GRX120,121 20310 20307 × \176,400 (\168,000)
GRX125 4WD 17810 20307 × \197,400 (\188,000)
GRX130,133           \176,400 (\168,000)
GRX135 4WD           \197,400 (\188,000)
マークU JZX90,100 17810 17807 × \176,400 (\168,000)
JZX105 4WD 17810 17807 × \197,400 (\188,000)
JZX110 17810 20307 × \176,400 (\168,000)
JZX115 4WD 17810 20307 × \197,400 (\188,000)
チェイサー JZX90,100 17810 17807 × \176,400 (\168,000)
JZX105 4WD 17810 17807 × \197,400 (\188,000)
クレスタ JZX90,100 17810 17807 × \176,400 (\168,000)
JZX105 4WD 17810 17807 × \197,400 (\188,000)
ベロッサ JZX110 17812 20308 × \176,400 (\168,000)
ウインダム 20,30 15210 20308 \197,400 (\188,000)
プロナード MCX20 15210 20308 \197,400 (\188,000)
カムリ ACV30           開発中
ACV40           \197,400 (\188,000)
アルテッツァ GXE/SXE 10 17810 20307 × \176,400 (\168,000)
スープラ 80系 17812 17808 × \176,400 (\168,000)

▼ ニッサン PRICE LIST for SEDAN
車種 型式 自由帳・バネレート フロント
キャンバー
調整
バネレート変更 税込価格 (本体価格)
F R F R
プレジデント G50 15214 15210 \176,400 (\168,000)
PGF50 ▼◇ 17814 21010 × × \197,400 (\188,000)
インフィニティ G50 17814 17810 \176,400 (\168,000)
シーマ Y32,33 ▼ 15210 20307 \197,400 (\188,000)
Y32,33 4WD ▼ 15210 20307 \218,400 (\208,000)
F50 ▼◇ 17812 21010 × \197,400 (\188,000)
F50 4WD ▼◇ 17812 21010 × \218,400 (\208,000)
フーガ Y50 17814 23010 × × \176,400 (\168,000)
Y50 4WD 17814 23010 × × \197,400 (\188,000)
Y51           開発中
Y51 4WD           開発中
セド・グロ Y32,33 ▼ 15210 20307 \197,400 (\188,000)
Y32,33 4WD ▼ 15210 20307 \218,400 (\208,000)
Y34 ▼◇ 17810 18010 × \197,400 (\188,000)
Y34 4WD ▼◇ 17810 18010 × \218,400 (\208,000)
スカイライン G35 17810 20010 × × \176,400 (\168,000)
V36 17810 20010 × × \176,400 (\168,000)
スカイラインクーペ V35 17810 20010 × × \176,400 (\168,000)
V36 17810 20010 × × \176,400 (\168,000)
ティアナ J32           開発中
フェアレディZ Z33 17810 20010 × × \176,400 (\168,000)
Z34           開発中

▼ Fショック、リンクロッドは支給していただきます。/支給出来ない場合は、別途料金が必要となります。詳しくはお問い合せ下さい。
◇ エディションキット装着可能

▼ ニッサン PRICE LIST for K-CAR
車種 型式 自由帳・バネレート フロント
キャンバー
調整
バネレート変更 税込価格 (本体価格)
F R F R
モコ MG系 ★ 15205 4 × \155,400 (\148,000)
オッティ H91W/H92W ★ 15205 4 × \155,400 (\148,000)
ルークス ML21S ★           \155,400 (\148,000)

★ ラテラルロッド(別売)が必要となります。詳しくはお問い合せ下さい。

▼ HONDA PRICE LIST for SEDAN
車種 型式 自由帳・バネレート フロント
キャンバー
調整
バネレート変更 税込価格 (本体価格)
F R F R
レジェンド KA9 15212 17808 × \176,400 (\168,000)
シビック EG/EJ/EK 15210 15208 × × \176,400 (\168,000)
FD2 17810 20010 × \186,900 (\178,000)
S2000 AP 17810 15208 × \197,400 (\188,000)
▼ HONDA PRICE LIST for K-CAR
車種 型式 自由帳・バネレート フロント
キャンバー
調整
バネレート変更 税込価格 (本体価格)
F R F R
ライフ JB1 ★ 15205 17504 × \155,400 (\148,000)
JB5,7 15205 17004 × × \155,400 (\148,000)
JC1 15205 17004       \155,400 (\148,000)
ダンク JB3 ★ 15205 17504 × \155,400 (\148,000)
ザッツ JD1 ★ 15205 17504 × \155,400 (\148,000)
ゼスト JE1 15205 17504 × \155,400 (\148,000)

★ ラテラルロッド(別売)が必要となります。詳しくはお問い合せ下さい。

▼ SUZUKI PRICE LIST for K-CAR
車種 型式 自由帳・バネレート フロント
キャンバー
調整
バネレート変更 税込価格 (本体価格)
F R F R
ワゴンR CT系 ★ 15205 17004 × \155,400 (\148,000)
MC 〜H14,8 ★ 15205 17004 × \155,400 (\148,000)
MC H14.9〜 ★ 15205 13004 × \155,400 (\148,000)
MH系 ★ 15205 13004 × \155,400 (\148,000)
MH23S ★ 12505 10006 × \165,900 (\158,000)
スティングレー MH22S ★ 15205 13004 × \155,400 (\148,000)
MH23S ★ 12505 10006 × \165,900 (\158,000)
MRワゴン MF21系 ★ 15205 13004 × \155,400 (\148,000)
MF22系 ★ 15205 13004 × \155,400 (\148,000)
MF33系           開発中
ラパン HE21S ★ 15205 13004 × \155,400 (\148,000)
HE22S           開発中
Kei/Keiワークス HN系 ★ 15205 13004 × \155,400 (\148,000)
エブリィワゴン DA52,62 ★ 15205 17004 × \155,400 (\148,000)
DA64 12506 17005 × \155,400 (\148,000)
セルボ HG21S ★ 15205 17504 × \155,400 (\148,000)
アルトワークス HA24S ★ 15205 17504 × \155,400 (\148,000)
CN/CR/HA ★           \155,400 (\148,000)
パレット/パレット
スティングレー
MK21S ★ 15205 13004 × \155,400 (\148,000)

★ ラテラルロッド(別売)が必要となります。詳しくはお問い合せ下さい。
※ アルトワークス
バネレート F:12k、10k、8kR:8k、5k 以上の選択が可能です。
仕様:前後フルタップ式、減衰力16段調整式、Rスプリングアジャスター付き。

▼ DAIHATSU PRICE LIST for K-CAR
車種 型式 自由帳・バネレート フロント
キャンバー
調整
バネレート変更 税込価格 (本体価格)
F R F R
ムーヴ/
ムーヴカスタム
L90# 15205 15004 × \165,900 (\158,000)
L91# 4WD 15205  10706 × \165,900 (\158,000)
L15# 15205 15004 × \165,900 (\158,000)
L160 4WD 15205  10706 × \165,900 (\158,000)
L175 15205 18004 × \165,900 (\158,000)
L185 4WD           \165,900 (\158,000)
LA100 12505 18004 × \165,900 (\158,000)
LA110 4WD           \165,900 (\158,000)
ムーヴラテ L550 15205 18004 × \165,900 (\158,000)
L560 4WD           \165,900 (\158,000)
コンテ/
コンテカスタム
L575           \165,900 (\158,000)
L585 4WD           \165,900 (\158,000)
タント/
タントカスタム
L350 15205 20004 × \165,900 (\158,000)
L360 4WD           \165,900 (\158,000)
L375 15205 18004 × \165,900 (\158,000)
L385 4WD           \165,900 (\158,000)
タントエグゼ/
タントエグゼ
カスタム
L455 2WD           \165,900 (\158,000)
L465 4WD           \165,900 (\158,000)
ミラ/ミラジーノ 98/10〜02/12 15205 15004 × \165,900 (\158,000)
02/12〜 15205 15004 × \165,900 (\158,000)
ミラ/ミライース L300           \165,900 (\158,000)
L310 4WD           \165,900 (\158,000)
MAX L950 15205 15004       \165,900 (\158,000)
コペン L880 15205 15004 × \165,900 (\158,000)
ソニカ L405 15205 15004 × \165,900 (\158,000)
L415 4WD           \165,900 (\158,000)
アトレーワゴン S320,321 15205 15004 × \165,900 (\158,000)
S330,331 4WD 15205 15004 × \165,900 (\158,000)

▼ MITSUBISHI PRICE LIST for K-CAR
車種 型式 自由帳・バネレート フロント
キャンバー
調整
バネレート変更 税込価格 (本体価格)
F R F R
ekワゴン・スポーツ H81W/H82W ★ 15205 17004 × \155,400 (\148,000)
ミニカ トッポBJ H4#系 ★ 15205 17004 × \155,400 (\148,000)
H82A           開発中

★ ラテラルロッド (別売)が必要となります。詳しくはお問い合せ下さい。

▼ MAZDA PRICE LIST for K-CAR
車種 型式 自由帳・バネレート フロント
キャンバー
調整
バネレート変更 税込価格 (本体価格)
F R F R
AZワゴン MD系 前期 ★ 15205 17004 × \155,400 (\148,000)
MD系 後期 ★ 15205 13004 × \155,400 (\148,000)
MJ系 ★ 15205 13004 × \155,400 (\148,000)
MJ23系 ★ 12505 10006 × \165,900 (\158,000)
スピアーノ HF21S ★ 15205 13004 × \155,400 (\148,000)

★ ラテラルロッド (別売)が必要となります。詳しくはお問い合せ下さい。

▼ SUBARU PRICE LIST for K-CAR
車種 型式 自由帳・バネレート フロント
キャンバー
調整
バネレート変更 税込価格 (本体価格)
F R F R
ルクラ/
ルクラカスタム
L455F           開発中
L465F 4WD           開発中
プレオ RA1 15205 15204 \207,900 (\198,000)
プレオ/
プレオカスタム
L275F           開発中
L285F 4WD           開発中
ヴィヴィオ KK3 15205 15204 \207,900 (\198,000)
ステラ RN1 15205 15204 \207,900 (\198,000)

 



※ご注文時は、車検証の写しが必要です。
※車種によりKIT内容が異なる場合があります。

弊社がイベント等でボルドワールドエアサスペンションシステム装着車のUP/DOWNを短時間に行っておりますが、あくまで製品の特徴を理解していただく為のデモンストレーションとして行っているものです。通常は、このような操作は行わないで下さい。
一般車両で行うとエアサス内のシールが発熱し、焼き付き・シールの異常磨耗・コンプレッサーの発熱による焼き付き・圧縮不良等を引き起こし、エアサスやコンプレッサーの寿命を縮めます。
エアサスペンションは本来、乗車定員、積載荷重により変化した車高を通常に戻すための物です。ノーマル車高より上げ過ぎたり、下げ過ぎても乗り心地が悪いだけでなく、ボディやエアサスに負担がかかります。
また、アライメントも変化するので、タイヤの消耗、操縦性、走行安定性も低下します。乗り心地の良いエアサスの上限と下限の中間あたりに設定した車高で走行して下さい。
ボルドワールドエアサスペンションシステムのいくつかのパーツは消耗部品で構成されています。
使用頻度にもよって異なりますが、6ヶ月に1度の定期点検をお薦めします。定期点検につきましては、取付販売店までご相談下さい。
エアサスは通常の足廻り交換と違った作業です。製品の取付や整備は必ず知識のある専門業者に依頼して下さい。
ボルドワールドエアサスペンションシステムは、構造変更申請(有料)する事により車検を取得する事が可能です。
書類申請受理後の車検整備、車両持ち込み構造変更検査、及び登録関係は取付販売店様、もしくはお客様で行って下さい。
修理、バージョンアップ、定期点検等のご相談がございましたらお気軽にお問い合せ下さい。


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